| 第 9 台 | ||||||||||||||||||||||||
| 华北工控 | VS | 广深铁路 | ||||||||||||||||||||||
| 开室 | 闭室 | |||||||||||||||||||||||
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| 牌号 | 开室 | 闭室 | IMPs | |||||||||
| 庄家 | 定约 | 结果 | NS | EW | 庄家 | 定约 | 结果 | NS | EW | 主队 | 客队 | |
| 1 | 东 | 4H | +1 | 450 | 东 | 4H | = | 420 | 1 | |||
| 2 | 东 | 3DX | +1 | 570 | 北 | 3S | -3 | 300 | 7 | |||
| 3 | 北 | 1S | +2 | 140 | 南 | 1S | +1 | 110 | 1 | |||
| 4 | 东 | 4S | -2 | 200 | 北 | 2DX | +1 | 380 | 5 | |||
| 5 | 东 | 2H | +2 | 170 | 西 | 3NT | +1 | 430 | 6 | |||
| 6 | 东 | 2S | -2 | 200 | 北 | 2H | = | 110 | 3 | |||
| 7 | 东 | 3H | +2 | 200 | 东 | 2H | +2 | 170 | 1 | |||
| 8 | 西 | 3NT | = | 400 | 西 | 5S | = | 450 | 2 | |||
| 9 | 西 | 3NT | +3 | 690 | 西 | 3NT | +3 | 690 | ||||
| 10 | 西 | 2SX | -2 | 500 | 北 | 1NT | -1 | 100 | 12 | |||
| 11 | 南 | 6D | = | 920 | 南 | 6D | = | 920 | ||||
| 12 | 北 | 4H | +1 | 650 | 西 | 4SX | -3 | 500 | 4 | |||
| IMPs | 28 | 14 | ||||||||||
| 判罚 | 0 | 0 | ||||||||||
| VPs | 14.22 | 5.78 | ||||||||||