| 第 4 台 | ||||||||||||||||||||||||
| 南港动力 | VS | 香港SPARK | ||||||||||||||||||||||
| 开室 | 闭室 | |||||||||||||||||||||||
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| 牌号 | 开室 | 闭室 | IMPs | |||||||||
| 庄家 | 定约 | 结果 | NS | EW | 庄家 | 定约 | 结果 | NS | EW | 主队 | 客队 | |
| 1 | 南 | 3H | = | 140 | 东 | 3C | -2 | 100 | 1 | |||
| 2 | 西 | 6S | = | 980 | 东 | 6S | = | 980 | ||||
| 3 | 西 | 5CX | -1 | 200 | 南 | 4SX | = | 590 | 9 | |||
| 4 | 西 | 2DX | -3 | 800 | 北 | 3NT | +1 | 630 | 5 | |||
| 5 | 北 | 2D | +1 | 110 | 北 | 1NT | +1 | 120 | ||||
| 6 | 南 | 3NT | = | 400 | 南 | 3NT | +1 | 430 | 1 | |||
| 7 | 南 | 4H | +2 | 680 | 南 | 3NT | +3 | 690 | ||||
| 8 | 东 | 3DX | -1 | 100 | 北 | 2NT | = | 120 | 1 | |||
| 9 | 南 | 2H | -3 | 150 | 南 | 2HX | -3 | 500 | 8 | |||
| 10 | 东 | 2H | -1 | 100 | 东 | 2H | = | 110 | 5 | |||
| 11 | 北 | 4SX | = | 590 | 西 | 5H | = | 450 | 14 | |||
| 12 | 西 | 3D | -1 | 50 | 东 | 3D | = | 110 | 4 | |||
| IMPs | 37 | 11 | ||||||||||
| 判罚 | 0 | 0 | ||||||||||
| VPs | 16.73 | 3.27 | ||||||||||